Состояние топливного рынка начнет сказываться на ценах всех товаров
Это связано с тем, что с середины июня российский рынок автоперевозок адаптируется к изменениям в поставках топлива, что привело к увеличению сроков доставки и очередям на АЗС, пишет Коммерсатъ. Сокращение скидок по топливным картам с 16% до 3.5% стало дополнительным фактором влияния на себестоимость грузоперевозок, а ИП пострадали еще больше из-за того, что они попадают под ограничения лимитов отпуска топлива для физлиц.
Эксперты отмечают возможный рост тарифов в среднем на 5–10% с 1 июля в зависимости от направления и доли горючего в расходах. Несмотря на прогнозируемое подорожание, большинство клиентов сохраняют лояльность автотранспорту из-за высокой скорости доставки и отсутствия гибких альтернатив на железной дороге.
Это связано с тем, что с середины июня российский рынок автоперевозок адаптируется к изменениям в поставках топлива, что привело к увеличению сроков доставки и очередям на АЗС, пишет Коммерсатъ. Сокращение скидок по топливным картам с 16% до 3.5% стало дополнительным фактором влияния на себестоимость грузоперевозок, а ИП пострадали еще больше из-за того, что они попадают под ограничения лимитов отпуска топлива для физлиц.
Президент таможенно-логистического холдинга KBT Юлия Шленская отметила: «Перевозчики, вероятно, будут вынуждены перейти на более дорогое топливо, иначе работа просто встанет. Соответственно, поднимется и стоимость перевозок»
Эксперты отмечают возможный рост тарифов в среднем на 5–10% с 1 июля в зависимости от направления и доли горючего в расходах. Несмотря на прогнозируемое подорожание, большинство клиентов сохраняют лояльность автотранспорту из-за высокой скорости доставки и отсутствия гибких альтернатив на железной дороге.
Комментарии