Почему уральская молодежь уходит в курьеры и таксисты?
Молодые жители Свердловской области все чаще выбирают курьерскую доставку, такси и работу на складе вместо классической карьеры на предприятии. «ФедералПресс» разобрался, почему зумеры готовы отказаться от соцпакета и профессионального роста ради гибкого графика и возможности быстро зарабатывать: нередко на старте курьер без стажа может зарабатывать значительно больше выпускника вуза, которому предлагают минимальный оклад в большой компании.
Эксперты связывают тенденцию с тревожностью, изменениями на рынке труда и непривлекательным образом традиционной работы: молодым сложно попасть в профессию без опыта, а стартовые зарплаты иногда оказываются ниже дохода курьера. Работодателям теперь приходится искать способы привлечь молодежь, в том числе предлагать более гибкий график и новые форматы занятости.
Молодые жители Свердловской области все чаще выбирают курьерскую доставку, такси и работу на складе вместо классической карьеры на предприятии. «ФедералПресс» разобрался, почему зумеры готовы отказаться от соцпакета и профессионального роста ради гибкого графика и возможности быстро зарабатывать: нередко на старте курьер без стажа может зарабатывать значительно больше выпускника вуза, которому предлагают минимальный оклад в большой компании.
Эксперты связывают тенденцию с тревожностью, изменениями на рынке труда и непривлекательным образом традиционной работы: молодым сложно попасть в профессию без опыта, а стартовые зарплаты иногда оказываются ниже дохода курьера. Работодателям теперь приходится искать способы привлечь молодежь, в том числе предлагать более гибкий график и новые форматы занятости.
💬«Работодатели хотят видеть молодого, умного и с опытом работы сразу после окончания вуза. А где этот опыт взять, если никто не берет на работу?» — отмечает старший научный сотрудник Института экономики УрО РАН Мария Макарова.
Комментарии