На въезде в посёлок Исток лоб в лоб столкнулись иномарка и 45-й автобус. Об этом E1.RU рассказала читательница Дарья.

– Водитель легкового авто, по всей видимости, скончался, его уже накрыли сверху. Перед машины сильно повреждён, – заметила Дарья.

В отделении пропаганды ГИБДД по Екатеринбургу сообщили, что авария произошла сегодня утром в 7:40 на улице Главная, 30.

– Водитель 45-го автобуса ехал из Екатеринбурга в сторону Истока, навстречу ему ехала Chery Tiggo, машину занесло на скользкой дороге, закрутило, и правым боком она ударилась об автобус, – прокомментировали в ГИБДД. – За рулём автомобиля была 38-летняя женщина, она погибла на месте. У неё был стаж вождения 9 лет. В автобусе было 5 пассажиров, из них никто не пострадал. 

Госавтоинспекция города Екатеринбурга напоминает водителям, что при управлении транспортным средством необходимо учитывать состояние проезжей части, видимость, обзорность, на скользкой дороге не превышать скорость, избегать совершения резких манёвров, при подъезде к перекрёсткам и пешеходным переходам тормозить заблаговременно.

Фото: отделение пропаганды ГИБДД г. Екатеринбурга

В мэрии думаю, закупать такие или нет. Внутри такого можно зарядить свой телефон. 

Фото: Артём УСТЮЖАНИН / Е1.RU

В Екатеринбург для испытаний прибыл троллейбус  «Мегаполис», произведенный на ЗАО «Тролза» (г.Энгельс). Из прежнего ряда моделей пассажирских машин его отличает увеличенный автономный ход – согласно техническим характеристикам его запаса хватает до 20 км, что должно быть подтверждено в результате эксплуатационных испытаний.

Специалисты ЕМУП «ТТУ» приступили к тестированию эксплуатационных и технических характеристик новой модели, а водители в ближайшее время смогут опробовать ходовые качества машины на линии.

Троллейбус имеет современный дизайн, плавный и бесшумный ход, оснащен системой кондиционирования, «бегущей строкой» с информацией для пассажиров, светодиодным маршрутным указателем. Водителям, несомненно, понравится обустройство кабины,  а будущим пассажирам ­– низкий уровень пола. Но главная его особенность – возможность движения без подключения к контактной сети 20 км. Подзарядка аккумуляторов электробуса происходит во время подсоединения к контактной сети на любом участке маршрута следования.

В Екатеринбурге будет ездить электробус, сделанный в саратовском городе Энгельс, рассказал замглавы мэрии Евгений Архипов. Ожидается, что новый вид транспорта доберется до Урала в ноябре 2017 года. Электробус пойдет по улице Амундсена до Акадмического.

Судя по упомянутому городу Энгельсу, речь идет об электробусах завода «Тролза». В конце сентября машины этого предприятия успешно протестировали на улицах Волгограда, и тогда электробус проехал 40 километров без подзарядки. Тестировщики отметили, что внутри машина очень комфортная — есть система кондицинирования и отопления,видеонаблюдение, современная электроника и оборудование для людей с ограниченными возможностями. Мэрия Екатеринбурга часто говорит о желании приобрести электробусы как дополнительный экологичный вид транспорта. 

Фото: www.zr.ru

В сторону Южного автовокзала и центра движение трамваев ограничено

В администрации Екатеринбурга считают, что в центре мегаполиса не должны находиться автомобилисты. Доступ можно открыть только для общественного транспорта.

Заявление прозвучало в в программе «Открытая студия. Екатеринбург» на телеканале «41-Домашний». 

«Я согласен с этим способом. Несмотря на то, что я являюсь автомобилистом, я понимаю, что центр города на сегодняшний день – площадка для жителей, для людей, это прогулочные, парковые зоны, и лучше, если здесь будет только общественный транспорт», – заявил заместитель главы администрации города Екатеринбурга по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам Андрей Корюков.

Добавим, в Екатеринбурге чиновники не в первый раз высказываются за закрытие для автомобилистов центра города. Однако пока никто не говорил, какой периметр в компактном уральском мегаполисе считать центром и как будет организовано движение близ этого квартала, как бороться с пробками на въездах-выездах в стоп-зону и будут ли там перехватывающие парковки.

Источник: РИА "Новый Регион"

Пост от подписчика женщина, транспорт, пробка, инцидент

Водитель автобуса нарушал правила дорожного движения и вышел с автобуса откола цирка. Мы чуть не попали в аварию. Это было в 16:09

"Я думал русская натура не снимать пакетик с пульта, больше не на что не распространяется. Как же я ошибался. Новый 48 автобус", - сообщает наш подписчик.

Депутат государственной думы Российской федерации Андрей Альшевских задал  вопрос про вторую ветку метро губернатору Евгению Куйвашеву. 

"Вообще-то запрос адресовался Евгению Куйвашеву. Еще до начала всех согласительных комиссий я предложил губернатору сделать подарок столице Урала – профинансировать из регионального бюджета 2018 года проектирование новой очереди подземки. Цена вопроса – порядка миллиарда рублей, как отписалась мне ранее Администрация Екатеринбурга.

К сожалению, я не узнал, как глава региона отнесся к моей инициативе. Вместо него слово вставил Владимир Тунгусов, первый заместитель губернатора, который дал понять, что в следующем году денег Екатеринбургу не даст. Остальной набор шаблонных фраз пересказывать не вижу смысла", - написал на своей страничке в FB.

Показать еще

Если у вас еще нет аккаунта - .

После регистрации вы сможете:

  • комментировать новости
  • предлагать свои новости
  • настроить ленту так, что будут отображаться только актуальные для вас новости
НаверхТекст сообщения ну очень важный

Для работы нашего сайта мы собираем данные о вас и вашем устройстве. Если вы не согласны с условиями политики конфиденциальности и с соглашением об обработке персональных данных, то необходимо покинуть сайт.