Сегодня на железнодорожной станции Екатеринбург-Сортировочный произошла утечка бензина. Рабочие обнаружили это, когда осматривали состав, утечка произошла из цистерны грузового поезда.

"Специалисты СвЖД произвели отцепление вагона и его транспортировку на тупиковый путь для проведения ремонтных работ", – пояснили в пресс-службе МЧС.

Сейчас спасатели ликвидируют последствия утечки, по данным МЧС, угрозы для населения и окружающей среды нет. На движение пассажирских поездов это происшествие не повлияло.

Источник: Е1.Ru

Как думаете, проезжая Екатеринбург в вагоне и смотря из окна, человек захочет вернуться в наш город? 

https://www.instagram.com/rinasings/

«Уральская скоростная магистраль» подписала соглашение с китайской корпорацией China Railway Group Limited. Эксперты из Поднебесной будут помогать уральцам реализовывать проект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Челябинск – Екатеринбург. Соглашение было подписано в ходе IV российско-китайской ЭКСПО в Харбине, сообщает пресс-служба губернатора Челябинской области.

 

«Подготовка проекта строительства уральской ВСМ не стоит на месте. Учитывая, что эта магистраль интегрируется в перспективный высокоскоростной коридор Берлин – Москва – Астана – Пекин, потенциал ее использования огромен. Инвесторы из России и других государств это понимают и выражают заинтересованность в проекте. Нам же важно привлечь по-настоящему надежных партнеров, за которыми стоят опыт и репутация. Уверен, что в лице China Railway Group Limited мы встретили именно такого партнера, а сегодняшняя встреча послужит важным шагом на пути реализации проекта Уральской ВСМ», - заявил челябинский губернатор Борис Дубровский.

 

В пресс-службе Дубровского отмечают, что речь идет не только об инвестициях. Сотрудничество будет идти по целому ряду направлений, среди которых выбор необходимой инфраструктуры, разработка механизмов управления рисками в проекте, вопросы эксплуатации после строительства.

 

Напомним, проект уральской ВСМ предполагает строительство железной дороги между Екатеринбургом и Челябинском, по которой будут передвигаться составы со скоростью до 300 км/ч. Время движения от Челябинска до Екатеринбурга будет составлять около 1 часа 10 минут.

Фото: Kazanfirst.ru

Источник: JustMedia.Ru

На железнодорожном вокзале Екатеринбурга модернизируют платформы. Конкурс на выполнение работ опубликовал "РЖДстрой". Обновление пока ждёт только платформы № 1 и № 2.

– На платформах будет заменён асфальт и подпорные стенки, так называемые края платформ – они станут современными. Также будет уложена брусчатка и, как положено, по краю платформы будет тактильная плитка. Плюс изменится навигация – будут установлены новые табло и информационные стойки для связи с полицией, – рассказали Е1.RU на железнодорожном вокзале Екатеринбурга.

Все работы должны быть завершены до конца года.

Отметим, что платформы останутся на прежнем уровне, поднимать их не будут. В планах на будущее поднять платформу № 3 и модернизировать её под "Ласточки", чтобы там одновременно могли приходить четыре электропоезда.

Источник: Е1.ru

Ночью на Свердловской железной дороге произошло ЧП: с рельсов сошли семь вагонов состава с углем. Поезд следовал из Каменска-Уральского в Екатеринбург, авария произошла на станции Калюткино в Белоярском городском округе. Как сообщает ГУ МЧС по Свердловской области, опрокидывания вагонов удалось избежать.

В результате инцидента пострадавших нет. Также отсутствует угроза экологической безопасности.

Также спасатели сообщают, что происшествие не нарушило график движения других составов. Тем не менее в пресс-службе СвЖД заявили, что из-за схода вагонов грузового поезда на 52 минуты задерживался пассажирский поезд Петропавловск — Москва.

Источник: 66.ru

Железнодорожный вокзал Екатеринбурга заранее готовится к наплыву пассажиров во время чемпионата мира по футболу 2018 года. Сейчас комплекс может одновременно вместить порядка 5 тысяч человек и обслуживает ежесуточно около 25 тысяч пассажиров. В дни матчей к ним добавятся ещё порядка 12 тысяч.

Как рассказал начальник Свердловской региональной дирекции железнодорожных вокзалов Анатолий Мифтахов, сейчас идёт подготовительная работа. Основные направления: грамотное распределение потока пассажиров, транспортная безопасность, модернизация систем пожаротушения и пожарной сигнализации, адаптация вокзального комплекса для инвалидов и усовершенствование навигации, чтобы пассажир смог легко сориентироваться внутри вокзала.

– Просчитаны различные варианты разделения потоков болельщиков в периоды пиковых нагрузок на вокзальную инфраструктуру (перед матчем и после его окончания), оптимальные маршруты следования пассажиров к парковкам, остановкам общественного транспорта и станции метро, отработано взаимодействие с силовыми структурами, – рассказал Анатолий Мифтахов.

Изменения ждут и привокзальную площадь. В ближайшее время здесь построят три досмотровых павильона (в них будут рентгеновские установки для досмотра грузобагажа и ручной клади, многозонные металлодетекторы, автоматические комплексы радиационного контроля и другое оборудование).

По периметру вокзального комплекса возведут защитное ограждение. Также усовершенствуют систему видеонаблюдения в здании вокзала и на прилегающей территории.

– Большое внимание уделяется адаптации вокзального комплекса для комфорта маломобильных пассажиров. Около здания выделены специальные парковочные места для автотранспорта инвалидов. На светопрозрачных частях входных групп нанесена контрастная маркировка, оборудованы пандусы с дополнительными поручнями, обустроены специальные санитарные комнаты для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Также для удобства инвалидов-колясочников оборудованы специальные заниженные кассовые окна, для облегчения посадки-высадки в поезда приобретены мобильные подъёмники. Кроме того, в здании вокзала будет модернизировано лифтовое оборудование, смонтируют специальные подъёмники для обеспечения беспрепятственного доступа с уровня привокзальной площади на перрон, – отмечают в пресс-службе СвЖд.

Анатолий Мифтахов также отметил, что к 2018 году будут отремонтированы фасад и внутренние помещения вокзала, пишет Е1.

Фото: rusmap.net

Пост от подписчика истории, транспорт, поезда

Поезд "Екатеринбург - Адлер" сегодня. В поезд сели парень лет 18 и женщина с ребенком лет 3. У парня нижняя полка, у женщины с ребенком верхняя. Женщина тихонько попросила поменяться своей верхней полкой с парнем на нижней полке. Отказался. Попросили другие пассажиры. Отказался еще раз. 

Было бы ещё терпимо, но потом этот прекрасный молодой человек попросил их освободить его место, потому как ему в 10 утра "хочется полежать" . И мама с девочкой смиренно покарабкались вверх . 

Почему карма не бывает мгновенной?

На Среднем Урале в минувшие выходные под колёсами поездов погибли двое жителей Свердловской области. Об этом "Областной газете" сообщили в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте.

В субботу, 2 июля, рано утром под Первоуральском машинист заметил тело 49-летней женщины. Её голова была обезображена после наезда поезда.

Спустя сутки, 3 июля, утром произошло второе ЧП. Пассажирский поезд сбил 54-летнего мужчину в районе остановочной площадки "Чапаевская". Свердловчанин шёл близко к путям. Машинист пассажирского поезда его заметил, применил экстренное торможение, но остановить состав не успел. Мужчина погиб от полученных травм.

– Проводится доследственная проверка по фактам травмирования  людей, – добавили в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте.

Если у вас еще нет аккаунта - .

После регистрации вы сможете:

  • комментировать новости
  • предлагать свои новости
  • настроить ленту так, что будут отображаться только актуальные для вас новости
НаверхТекст сообщения ну очень важный

Для работы нашего сайта мы собираем данные о вас и вашем устройстве. Если вы не согласны с условиями политики конфиденциальности и с соглашением об обработке персональных данных, то необходимо покинуть сайт.