Уважаемые пассажиры общественного транспорта! С чего вы взяли, что кондуктора должны знать город вдоль и поперек? Знать тот дом, который вы ищите? Кондуктора это вам не 2гис, не яндекс карты и не навигатор!!! Когда говоришь вам, что не знаешь где находиться данный адрес, то и еще удивляются, как так, и возмущаются! Мы кондуктора - такие же люди, как и вы! А 80% еще и приезжие. Так что большая просьба, узнавайте заранее, как вам добраться до пункта назначения. Подсказка: можно воспользоваться интернетом!

Не понимаю, почему некоторые мужики не соблюдают элeментарных правил гигиены. Я не говорю о монобровях, которые хочется выщипать, но почему они...не моются?! Зайдешь в автобус и обязательно от какого-нибудь мужика тащит недельной немытостью и потом, аж тошнит. Времена, когда дезодоранты были только для женщин, уже давно прошли, алё!

Я познакомился со своей девушкой в автобусе, после этого друзья стали прикалываться и ставить песню -"Это не шутки мы встретились в маршрутке! " Вы бы знали как они зае**ли)) Но у меня хотябы смелости хватило заговорить, хотя было очень страшно честно говоря. Это была моя маленькая победа над самим собой. А как вы познакомились со своей второй половинкой?

Лох по жизни - это когда ты едешь в забитом автобyсе, не знаешь, куда девать жвачку, находишь в сумке какой-то блокнотик, убираешь жвачку. И только потом понимаешь, что этим блокнотиком был твой паспорт. Капец

В автобусе засмотрелся на очень милую девушку. Красивая нет слов, все при ней.. Очарование прошло, когда увидел ножки в босоножках, а там "когти" длинные и грязные... Девушки разве такое возможно???

Интересно наблюдать, как в общественном транспорте замученные уставшие люди, получив звонок от кого-то, видимо, любимого и родного, расплываются в улыбке, чирикают несколько минут, а потом, положив трубку, сохраняют в течение пары секунд на лице эту улыбку счастья и беззаботности, постепенно погружаясь обратно в свой мир проблем, забот и уныния. Очень красивые секунды.

Сейчас модно писать посты про яжматерей. Как увидят косяк чей-то и давай на весь интернет обсирать. А как насчёт того, чтобы похвалить настоящих матерей? Вчера ехала в автобусе. Девушка с ребёнком сидят, мама в отличии от некоторых, кто сидит уткнувшись в телефон и говорит своему чаду отстань, не мешай, играла с малышом во всякие ладушки и прочее. Удивительно, делала она это так,будто в автобусе ехала одна, не стеснялась даже, ни на кого не обращая внимания. Ребёнок звонко хохотал и веселился. У всех пассажиров это вызывало улыбку. Действительно, это было милое зрелище!

Mне сегодня открылась великая тайна! Я узнала, зачем бабушки по утрам в автобусах ездят! Везла сегодня свою бабушку с деревни, она живет на другом конце города и сегодня вот выдала: "ты меня высади тут, а я сама как-нибудь, давненько уж на автобусах не ездила, хоть покатаюсь, на город посмотрю!" Бабушку я конечно довезла до дома благополучно, но секрет-то она сдала - они просто катаются!

Сегодня на "Иннопроме" на общественном координационном совете по инвестиционным проектам озвучили, сколько будет стоить строительство второй ветки метро. Стоимость первой очереди в ценах первого квартала 2017 года составила 30 млрд рублей (а если считать со станцией "Западная", то более чем 7-километровая ветка должна стоить 39 млрд рублей). Кроме того, вторая очередь второй линии – до Каменных палаток – должна стоить около 40 млрд рублей. Таким образом, вся вторая линия будет стоить около 80 млрд рублей.

Теоретически строительство первой очереди, на ВИЗ, возможно завершить даже до 2020 года, а второй – до 300-летия города.

– Мы не сможем реализовать такой проект без федерального участия и якорного инвестора, – отметил начальник департамента экономики администрации Екатеринбурга Алексей Прядеин, – но часть средств придётся восполнить за счёт повышения стоимости проезда.

Основным способом финансирования проекта строительства метро, как ни странно, даже в преддверии "Экспо-2025" назвали всё-таки не федеральный бюджет, а механизмы концессии, когда инвестор в течение пары десятилетий получает выплаты за счёт платы за проезд.

Кроме того, были названы и другие способы "мотивировать" – это подземные пространства, которые можно использовать, например, под торговлю и бизнес. Так, на станции "Металлургов" в распоряжении инвесторов может оказаться 5 тысяч квадратных метров, на Татищевской территории позволяет 21 тысяча "квадратов" и на "Уральских Коммунаров" – 6 тысяч. Однако в контексте того, что Екатеринбург претендует на "Экспо-2025", будет прорабатываться альтернатива, об этом рассказал вице-мэр Алексей Белышев.

Как легко догадаться, в качестве альтернативы предлагают трамвай. По словам вице-мэра, в рамках разработки Генплана-2035 будут разрабатываться несколько вариантов, каким образом можно соединить ВИЗ-Правобережный и центральную часть города. Как отметил Белышев, время в пути до центра должно составить всего 15 минут. Кстати, на координационном совете ситуацию с перспективами стройки линий до Пышмы, Академического и Солнечного назвали "трамвайным ренессансом".

Источник: Е1.ru

Терпеть не могу, когда со мной в транспорте кто-то едет еще. Вот не люблю я это соседство, нe люблю, когда кто-то прикасается случайно ко мне..поэтому я наливаю воду на соседнее сидение. И когда кто-то хочет сесть, я его как бы заботливо предупреждаю, что там что-то пролили. Лайфхак!

Возле стенда городской администрации на "Иннопроме" показали, как будет выглядеть остановка-"айфон", которыми пл анируют оснастить центральные улицы Екатеринбурга. У остановки есть один большой экран, на нём будут показывать разнообразные ролики – рекламу, социальную рекламу; кроме того, на этих экранах можно будет размещать объявления, например, о потерявшихся детях.

Ещё у остановки будет два экрана поменьше. Один с расписанием автобусов, на другом, интерактивном, можно будет, например, построить маршрут прямо на карте, посмотреть, где находятся отели, и даже записаться к врачу. Остановка будет раздавать Wi-Fi, а ещё там можно будет подзарядить телефон.

Экран на остановке противоударный. Во время презентаций для СМИ и партнёров остановку неоднократно толкали и били кулаками – она продолжала работать. Изредка экраны всё-таки "подвисали", но не после испытания на прочность.

Такие остановки презентуются в рамках проекта "Умный город". Как пояснил Евгений Лобанов, технический директор торгового дома "Мультимедиа" – производителя остановок, в Екатеринбурге до ЧМ-2018 планируется поставить около 200 остановок. Они должны появиться на центральных улицах города. При этом изготовлены они будут на небюджетные средства – город только предоставит землю под них.

Источник: Е1.ru

На выставке "Иннопром", которая пройдёт на следующей неделе, подпишут соглашение о том, чтобы запустить в район Солнечный трамвайную линию. Об этом сообщает пресс-служба застройщика этого района – компании "Форум-групп".

Трамвай будет идти по маршруту "Станция метро "Ботаническая" – остановка "Мусоргского" – жилой район Солнечный – остановка "ТЦ "Аутлет" (его, кстати, сейчас как раз собрались строить).

"Жители нового района смогут добраться до станции метро "Ботаническая" в пределах 25 минут. Протяжённость новой трамвайной линии составит примерно 3 км. Кроме того, соглашение предусматривает реконструкцию существующей линии от микрорайона Ботанический до "Керамики", протяжённость участка составляет 6,5 км", – пояснили в пресс-службе холдинга.

Соглашение подпишут 12 июля. По нему техническое задание на проектирование трамвайной линии должно быть разработано до конца июля. Также на маршруте хотят установить интеллектуальную систему контроля движения трамваев "умный светофор".

Фото: Антон Буценко, 66.ru

Источник: Е1.ru

Художница из Екатеринбурга Лени Сморагдова заявила, что из-за закона ФАС, согласно которому павильоны, построенные на деньги малого бизнеса, через 4 года и 11 месяцев будут принадлежать администрации, в столице Урала не появятся «теплые остановки». По ее словам, единственным возможным инвестором при новых правилах игры может быть сама мэрия.

«Павильоны малого бизнеса будут сносить или разыгрывать тендер. По факту: они сразу будут принадлежать администрации города, поэтому на вопрос, на чей баланс встанет проект, ответ очевиден. Внимание: проект «теплых остановок» автоматически потерял заинтересованных представителей малого и среднего бизнеса», - объяснила Лени Сморагдова.

Напомним, именно художница ранее была автором проекта «теплых остановок». В 2014 году Сморагдова предложила реконструировать уже имеющиеся остановки: полностью остеклить их, а внутри установить кондиционеры. В холодную погоду они будут обогревать, а в жару — охлаждать. В комфортное время года кондиционеры работать не будут.

Фото: Е1.ru

Источник: justmedia.ru

В Екатеринбурге определились с ценой повременного тарифа: "30 минут" будет стоить 28 рублей, а "60 минут" – 40 рублей. 30 и 60 минут – это время, в течение которого вы можете сделать столько пересадок, сколько успеете, заплатив при этом 28 или 40 рублей.

Первые 300 Екарт для повременного тарифа уже изготовили. Их получат екатеринбуржцы, которые записались в тестировщики. От обычных транспортных карт они отличаются только обратной стороной – она зелёного цвета.

– Тестирование повременного тарифа стартует 15 июля на маршрутах Трамвайно-троллейбусного управления, то есть на трамваях и троллейбусах. В будущем к тестированию присоединится МОАП. Метро в тестировании пока не участвует, – рассказала Е1.RU технический директор компании "И-Сеть" Наталья Тарарычкина.

Карты тестировщикам начнут выдавать уже на следующей неделе. Отметим, что горожане получат пустые Екарты. Пополнить их они должны будут сами. По итогам тестирования участники рабочей группы должны будут рассказать о том, насколько удобно им было пользоваться повременным тарифом.

Источник: Е1.ru

Мне на жаре стало плохо в автобусе. (Девушка). Я села на корточки потому что чуть не упала, очень было плохо. И ни одна сволочь поганая не подняла свою ср*ную ж*пу!!! Сидят такие зырят, уроды! Даже бабка пожилая могла бы уступить хоть! Потом чуть позже освободилось место и мамаша побежала своего отпрыска посадила! Уступить сложно прям! Мне лично что ли просить надо было, чтоб уступили? Я бы, например, уступила! А потом все начинают на молодёжь орать, мол, места пожилым и с детьми не уступают! А почему мы должны уступать им, когда к нам так обращаются? Они, видите ли, бедненькие постоять не могут, орут громче всех. А я падаю, и мне очень плохо! Так мне важнее это место занять, чем им!

Уже привыкла к тому, что у каждого второго в маршрyтке айфон. И все дергаются за ним, когда у одного зазвонит. Но чтоб у водителя маршрутки - это перебор))))

Фейл года. Еду в автобусе, в забитом, народу ооооочень много. Еду с работы, в руках пакет с продуктами. Сидящая девушка предложила помощь и согласилась подeржать пакет на коленях. так и ехали, и разговорились, у нас столько общего оказалось. Так разговорились, что девушка встала на своей остановке и вышла. С моим пакетом. Прояснилось только через пару минут, пришлось слезно умолять водителя остановиться, потому что девушка уже бежала за автобусом с моим пакетом.

Едeшь, бывaeт, в oбщecтвeннoм тpaнcпopтe, cядeт pядoм кaкoй-нибyдь мч и нaчинaeтcя.... Рacшипepит нoги нa двa cидeнья. А ты cидишь, кoлeнoчки вмecтe, жмeшьcя oт нeгo в cтopoнy. Чeм бoльшe eмy мecтa ocтaвляeшь, тeм cильнee oн нoги paзвoдит. Тaк и xoчeтcя cпpocить y тaкиx: "Этo ты мнe ceйчac cвoю pacтяжкy пoкaзывaeшь или y тeбя тaкиe кукайки oгpoмныe, чтo нa oднoм cидeньe нe пoмeщaютcя?!" Бecят тaкиe... 

Был устроен опрос у мужчин, почему они не уступают места в ОТ женщинам.В соцсетях чуть ли не каждый день стебут пассажиров-хамов, которые якобы спят, пока над ними нависает какая-нибудь мадам. Мы привыкли наблюдать картину, как в общественном транспорте некоторые мужчины спешат занять свободное место и делают вид, будто не замечают, что рядом стоит женщина (неважно пожилая или молодая) или даже беременная Одна журналистка решила узнать, чем руководствуются представители сильного пола, когда не уступают места женщинам. 

Сергей, курьер, 19 лет: «Я работаю курьером, и мне часто приходится бывать в бюджетных организациях. Чаще всего в приемных меня встречают пожилые дамы, которые чувствуют себя королевами в жизни (ввиду возраста) и пытаются самоутвердиться за счет посетителей. Сколько раз я простаивал в ожидании, когда они допьют чай и только потом соизволят принять у меня конверт. Они целый день сидят в своих кабинетах, балуются тортиками, обсуждают сериалы или личную жизнь Джигурды. А я весь день на ногах. Поэтому у меня нет никакого желания «усаживать» таких в метро. Днем я за ними бегал – теперь пусть они в час пик постоят надо мной в транспорте». 

Дмитрий, инженер, 24 года: Каждый день езжу почти от конечной до конечной. Конечно, в автобусе я стараюсь как можно быстрее занять свободное место когда еду домой. Утром еще могу постоять, но не вечером по пути домой. Не понимаю, почему я должен уступать место женщинам. Мужчины тоже устают и хотят отдохнуть. Особенно раздражает, когда в вагон заходит фифа на каблуках. Это же просто смешно – уступать ей место только потому, что у нее есть грудь или дыра между ног? Пусть хотя бы в ОТ останется равноправие. Девушкам и без того легче живется: не нужно платить за себя в кафе и в кино – достаточно нарядиться и сидеть, ждать дорогих подарков. Я, например, не много зарабатываю и считаю, что в жизни нужно за все платить пополам».

 Арсений, тренер в фитнес-клубе, 35 лет: «Не могу смотреть на полных женщин. Я помогаю им уже тем, что никогда не уступаю место. В общественном транспорте я специально не встаю, чтобы они хоть немножко подвигались и постояли. Сколько можно сидеть, растить задницу и насиживать геморрой? Они и так весь день на работе в офисах за компьютерами просидели – а я им место уступай? Нет уж. Потом приходят такие женщины ко мне в спортзал и просят спасти их от ожирения. У них уже и с сердцем проблемы, и одышка, а они сидят и сидят. Все проблемы со здоровьем – от недостатка движения». 

Георгий, модератор, 32 года: «В транспорте я уступаю места пожилым людям, но не беременным. Мы живем в 21 веке, когда практически все женщины рожают успешно. Моя супруга тоже ездила беременная в ОТ стоя, никто не уступал, но от этого у нее не случилось выкидыша. Вполне успешно родила и никто не умер потому что не уступали место. Не считаю, что к этому состоянию нужно как-то особенно относиться – это не болезнь. И ничего с беременной не случится страшного если постоит 15 минут в транспорте. Вы скажете "она может упасть". А ручки в салоне на что? Держитесь крепче и никуда не упадете.Я считаю, что, если беременная ездит в метро, а не на личном авто, с ее финансами не все в порядке. Так что пусть привыкает к суровым будням с ребенком. К тому же, многие мамы в последнее время совсем с ума сошли. Из всех социальных сетей доносится культ «счастливой жены и матери». Почему все вокруг должны носиться вокруг беременных и буквально целовать их в живот и возводить в ранг героинь?. 

Геннадий, психолог и преподаватель, 31 год: «Когда я еду в маршрутке, полностью ухожу в себя и не замечаю никого вокруг. Закрываю глаза и расслабляюсь, в наушниках. Люблю тяжелый рок. Вы что думаете, я вижу, что рядом стоит женщина? Окружающие могут возмущаться сколько угодно, что я развалился и не уступаю кому-то место. Я этого просто не услышу. Полдня я провожу в гимназии, работаю с трудными подростками, потом еще полдня обучаю студентов в университете 3 пары в день, почти весь день на ногах. Каждый день езжу с западной части города в восточную, путь не близкий. Потом прихожу домой, где меня ждут жена и двое детей. У меня нет ни времени, ни возможности заняться любимым делом. Путь с работы – единственная возможность на часик отвлечься от тягот этого мира. Ни за что не буду подрываться и портить себе релакс». 

Алексей, музыкант, 25 лет: «Меня раздражают вечные бабушки с тележками, когда они заваливаются с толпой в вагон автобуса или метро. Куда эти бабушки едут в 7-8 утра? Почему-то они считают, что у них в вагоне особое положение. Их возраст - венец и символ положения. При этом они мешают другим пассажирам спокойно ехать, толкаются и пихаются. Иногда специально, чтобы обратить на себя внимание.Однажды я стал свидетелем того, как бабка в наглой форме заставила встать парня, а у того был гипс на ноге. Он молча встал и вышел, возможно даже не на своей остановке, а просто чтобы пересесть на следующий состав в метро. Когда я еду на работу, это сильно выводит из равновесия. Я человек искусства, с тонкой внутренней организацией. Не пойму, почему люди с возрастом так нагло себя ведут. В Европе, в Китае уступать места пожилым считается что вы их оскорбляете. Почему у нас все наоборот?».

Еду в автобусе, в руках кола. Рядом со мной сидит парень лет 20-ти. Внезапно он поворачивается ко мне и говорит: "Девушка, можно я сейчас сделaю то, чего вы никак не ожидаете?". Я вся покраснела, думала, поцеловать меня хочет, симпатичный такой....Разрешила, в общем. А он взял и выпил мою колу. Сказал, что очень уж хотелось. Выпил и вышел на остановке. Засранец, я тебя запомнила!

Показать еще

Если у вас еще нет аккаунта - .

После регистрации вы сможете:

  • комментировать новости
  • предлагать свои новости
  • настроить ленту так, что будут отображаться только актуальные для вас новости
НаверхТекст сообщения ну очень важный

Для работы нашего сайта мы собираем данные о вас и вашем устройстве. Если вы не согласны с условиями политики конфиденциальности и с соглашением об обработке персональных данных, то необходимо покинуть сайт.