Для Екатеринбурга разработана концепция строительства второй ветки метро на девять станций. Об этом 22 марта 2017 года сообщил на своей странице депутат свердловского Заксобрания Вячеслав Вегнер. По его словам, строительство второй ветки метро протяженностью 10,6 км обойдется на сумму 90,7 млрд рублей. Прорыть подземку за свой счет, отмечает Вегнер, город не сможет.

— Ранее строительство велось в рамках государственной программы Свердловской области «Развитие транспорта, дорожного хозяйства, связи и информационных технологий Свердловской области до 2022 года», с привлечением средств областного бюджета. Заявки на софинансирование строительства направлены в государственные программы на уровне федерации, получены отказы, — написал депутат.

Поскольку федерация отказалась финансировать вторую ветку, то власти Екатеринбурга «прорабатывают возможности реализация проекта с учетом частных инициатив». Вегнер в этой связи предложил обратиться к китайцам.

 В ноябре 2016 года стало известно, что вторая ветка пройдет от ВИЗа до ЖБИ. Конечные станции будут называться «Металлургическая» и «Каменные Палатки».

Фото: TR.ru

Источник: ngzt.ru

Еду я вчера в 056 маршрутке,а остановки объявляет Бот Максим, что-то новенькое)))

В администрации Екатеринбурга рассказали, какими будут новые трамвайные пути, которые уже начали прокладывать по улице Татищева. Работы займут восемь месяцев. Сейчас сотрудники ТТУ начали монтаж пути на отрезке от Токарей до Мельникова.

Во-первых, новые трамвайные пути будут обособленными. Основная их часть будет выполнена на железобетонных шпалах. Деревянные шпалы уложат лишь на тех участках, где есть покрытие (пешеходные переходы, переезды, зоны посадочных площадок). До этого в Екатеринбурге такие шпалы не эксплуатировались, их специально доставят из Москвы. Как сообщает пресс-служба администрации города, основное преимущество — повышенная прочность и износостойкость.

Во-вторых, при монтаже рабочие применяют пружинный крепеж рельсов к шпалам. Это позволит снизить затраты на обслуживание путей, поскольку не придется выполнять сезонные регулировки.

В-третьих, все стыки на путях будут сварены термитным способом, что позволит общественному транспорту передвигаться тише.

Пресс-служба администрации Екатеринбурга:

— Из положительных моментов строящегося пути можно назвать и наличие конденсаторов. Это дорогостоящее устройство, но в уральских климатических условиях вещь необходимая, тем более при устройстве бесстыкового пути. А по улице Татищева будут проложены так называемые бархатные пути: все стыки будут сварены термитным способом.

Напомним, к чемпионату мира по футболу в Екатеринбурге соединят проспект Ленина и улицу Татищева напрямую. Работы планируют завершить в 2017 г. А уже к октябрю на улице Татищева появится трамвайная ветка протяженностью 2,5 км. Новая трамвайная линия обеспечит дополнительную связь с Центральным стадионом на время проведения матчей чемпионата мира и позволит провозить более шести тысяч человек в час.

Фото: ТТУ

Источник: 66.ru

А кто сказал, что успешному мужчине обязательно иметь машину!? Мне например байки безумно нравятся. Я обожаю их рёв, обожаю дорогу, обожаю разогнаться под 200 на трассе, обожаю сам стиль жизни такой. Принципиально в правах учился только на категорию "А". А зимой я не брезгую и на автобусе поездить на работу. И по золотому кольцу я ездил, и где только мой "стервятник" не был. Ни проблем с парковкой, про пробки на нём я даже не слышал)) А самое главное, какой идиот придумал, что успешность - это обязательно автомобиль-то? Да у меня с моим стервятником хлопот меньше, и деньги уходят на себя. И ах да) Я кстати учителем работаю (и нет, не русского языка, блин, любимые хейтеры мои) И плевать что я один, я и без отношений кайфую по жизни по полной.

В дни майских праздников между Екатеринбургом и Казанью пустят дополнительный поезд. Как объясняют на железной дороге, это ответ на повышенный интерес уральцев к столице Татарстана.

– Поезд № 291/292 сообщением Екатеринбург – Казань будет отправляться 28 апреля и 6 мая в 19:25 по московскому времени, прибытие в Казань 29 апреля и 7 мая в 10:50. Обратно из Казани поезд отправится 30 апреля и 8 мая в 20:18 и прибудет в Екатеринбург 1 и 9 мая в 10:12. Продажа билетов уже открыта, – рассказали Е1.RU в пресс-службе Свердловской железной дороги.

Отметим, что раньше в майские праздники из Екатеринбурга пускали дополнительные поезда в Москву и Санкт-Петербург. В этом году в плане их пока нет, но могут появиться, если будут востребованы.

Источник: Е1.ru

Сегодня в подготовке проекта создания уральской скоростной магистрали участвует три стороны — Свердловская и Челябинская области, а также ООО «РВМ Высокоскоростные магистрали» (инвестиционная группа RWM Capital). Напомним, по предварительным оценкам,объем капитальных затрат в строительство магистрали составит порядка 165 млрд рублей. Создание ВСМ подразумевает, что расстояние между уральскими мегаполисами пассажиры смогут преодолевать за один час и десять минут. Рассматривается также вариант прохождения маршрута магистрали через аэропорты Кольцово и Баландино, что позволит увеличить пассажиропоток железной дороги и усилить воздушные ворота обоих городов.

«Официальное вхождение в партнерство Свердловской области придаст новый импульс проекту. Проект ВСМ усилит экономику наших регионов и практически превратит два областных центра в один город. Создание ВСМ — это новая возможность для бизнеса реализовать на базе ее инфраструктуры перспективные проекты: промышленные предприятия, логистические комплексы, объекты жилой недвижимости», — отметил заместитель губернатора Челябинской области Руслан Гаттаров. 

Источник: ЕТВ

Вы и так насидитесь еще за весь день, какого х*ена вы лезите, порой удивляет, что пожилые мужчины уступают места девушкам, а молодежь сидит и вообще ноль внимания. Может для меня это больная тема, потому что я работаю официанткой, и ноги очень устают. А здесь еще и в транспорте стоять. Я сейчас не говорю, что все молодые люди засранцы, просто чаше всего в общественном транспорте девушки стоят, молодые люди сидят. Мальчики слабенькие у нас пошли, их ноги уже не держат.

Правда, всего на сутки – в честь праздника 8 марта. Изменения в этот день будут и в движении поездов по другим маршрутам.

В Свердловской пригородной компании сообщают, что 8 марта частично меняется порядок следования электричек. Так, дополнительно будет курсировать электропоезд «Ласточка» №7070 сообщением Нижний Тагил – Екатеринбург, при этом поезд №7060,курсирующий в обратном направлении, отменяется. Кроме того, в праздник отменяются маршруты электричек № 7203,7204, 7207, 7208, 7211, 7212 сообщением Сысерть - Керамик – Екатеринбург – Сортировочный. 

«Далее поезда будут следовать согласно установленному порядку по рабочим дням недели», - отмечают в СПК.

Напомним, что 8 марта страна отметит Международный женский день. Праздник выпадает на среду, это будет единственный выходной. 

Фото: Business Class

Источник: ЕТВ

Свердловская прокуратура вызвала директора фонда "Город.PRO", который разрабатывал новую транспортную схему Екатеринбурга, Ларису Бузунову. 

"Сегодня иду в прокуратуру давать объяснения по запросу одного народного избранника, – написала Бузунова. – Начиная значимый городской проект с иностранным консультантом, непременно ожидаешь звонка и бесед от ФСБ, различных "депутатских" запросов и походов в прокуратуру", - сказала она.

Заявление в прокуратуру на авторов новой транспортной схемы написал депутат гордумы Олег Хабибуллин. 

"Люди получили 8 миллионов рублей не за разработку новой схемы, как они нам врали, они проводили по итогам конкурса исследование", - заявил депутат.

Источник: e1.ru

Недавняя выпускница РГППУ Елена Дудорова придумала проект станции метро в стиле конструктивизма – это был дипломный проект девушки. По её задумке новая станция должна разительно отличаться от существующих, главным образом цветом – на эскизах девушка раскрасила её в красный, белый, серый и чёрный цвета.

– Я разрабатывала этот проект, когда писала диплом. Выбрала тему общественных интерьеров транспортной инфраструктуры, она показалась нам интересной. Ещё отталкивались от того, что тема метро в Екатеринбурге вообще актуальна, станций не так много, в планах построить их больше, – рассказала Елена Дудорова.

Девушка выбрал стиль конструктивизма, потому что Екатеринбург является наследником богатейшей архитектуры в этом стиле.

Я разрабатывала станцию "Площадь коммунаров", которую планируют построить. Выбрала эту планируемую станцию, потому что её название подходило по стилистике. Цветовое решение станции – это классические цвета конструктивизма: серый, белый, красный, чёрный. Материал выбрали тоже характерный – стекло, бетон, – поделилась она.

По задумке автора проекта "давить" на пассажиров цветовая гамма метро не будет, наоборот – будет тонизировать.

В своём проекте на станции метро девушка установила специальные перегородки между платформой, где ожидают пассажиры и куда прибывает поезд, чтобы снизить уровень шума и сделать нахождение в метро более безопасным.

– На них предлагается сделать чертежи памятников архитектуры в стиле конструктивизма, те, которые уже построили, и те, которые планировали построить, но не построили. Разглядеть в городе эти памятники со всех сторон не всегда удаётся, либо они в плохом состоянии, либо закрыты другими зданиями. Это чертежи Белой башни, Главпочтамта, Уралмашзавода и других зданий, – поделилась девушка.

Источник: Е1.ru

Компания «Камаз» и новоуральская дочка Росатома предложили администрации уральской столицы опробовать экологичный транспорт.

Пока речь идет о двух автобусах, работающих на электрическом двигателе.

 «Срок и условия еще не оговаривались. Экспуалация общественного электротранспорта стоит довольно дорого, у нас не хватает заправок, но попробовать стоит», — отметил начальник департамента экономики городской администрации Алексей Прядеин в ходе обсуждения прогноза социально-экономического развития Екатеринбурга до 2035 года, подготовленного экспертами УрО РАН.

 По его словам, электроавтобусы будут переданы городу для тестирования на безвозмездной основе.

 «Пока это только намерения. Сейчас рассматриваются несколько вариантов конфигурации электробусов», — подчеркнул Алексей Прядеин, добавив, что в первое время новые автобусы будут обходиться дороже аналогов, работающих на газу и дизельном топливе. 

Фото: wikimedia

Источник: ЕТВ

Дорожные службы Екатеринбурга в четверг, 2 марта, изменят схему движения транспорта на отрезке улицы Большакова от Луначарского до Мичурина из-за ремонта водовода.

На этом участке в обычном режиме действует одностороннее движение транспорта. Однако на время работ в зоне аварии будет организовано двустороннее движение для удобства автомобилистов, объезжающих место ремонта.

Двусторонний режим транспортного сообщения по Большакова между улицами Луначарского и Мичурина начнет действовать с 12:00 2 марта и до момента полного устранения аварии на водоводе. По информации специалистов ЕМУП «Водоканал», на улице Большакова 20 зафиксирована скрытая утечка из водовода диаметром 100 миллиметров, в результате которой вода не выходит на поверхность, а просачивается в грунт. Такая ситуация чревата серьезными последствиями, поэтому руководство Водоканала приняло решение о проведении восстановительных работ в зоне подземной утечки в кратчайшие сроки (в 90 % случаев подобные повреждения удается устранить в течение рабочей смены). Однако заявка коммунальщиков, на всякий случай, предусматривает срок проведения работ и изменения схемы движения транспорта в зоне аварии до 3 марта включительно.

В настоящее время на место порыва водовода уже выдвинулась аварийная бригада Водоканала, усиленная технической группировкой в составе аварийной спецмашины, манипулятора, экскаватора, гидромолота и самосвала. А на участке улицы Большакова между Луначарского и Мичурина дорожники уже меняют знаки с одностороннего на двустороннее движение. Поэтому Администрация города обращает внимание автомобилистов на изменение схемы транспортного сообщения на этом отрезке УДС.

Источник: JustMedia

Создатели Е-карты добавили некоторые новые возможности к функционалу проездного. В частности, пополнять его теперь можно будет также через терминалы самообслуживания. Правда, только одного банка - «Сбербанка» - на всех станциях метрополитена кроме "Машиностроителей".

Источник: ЕТВ

В день празднования Масленицы, 26 февраля, в Екатеринбурге увеличат количество трамваев, которые идут до ЦПКиО. Об этом Е1.RU сообщили в Трамвайно-троллейбусном управлении.

– К 11:00 будет увеличено количество вагонов, которые поедут к ЦПКиО со стороны станций "40 лет ВЛКСМ", "Шарташ", "Площадь 1-й пятилетки". С 16:00 количество трамваев на этих маршрутах также будет увеличено, но уже в обратную сторону, – уточнили в ТТУ.

Также будут пущены дополнительные троллейбусы со стороны троллейбусного кольца на Щорса в сторону Посадской, Онуфриева, железнодорожного вокзала и Академической.

Источник: Е1.ru

Участникам "Лыжни России" разрешат бесплатно проехаться в общественном транспорте Екатеринбурге в день гонки. Напомним, забеги в семи районах города пройдут в субботу, 18 февраля.

– Кондукторы муниципального общественного транспорта получат дополнительные инструкции о том, что проезд для участников зимних забегов с 10:00 до 17:00 будет бесплатным. Достаточно будет сообщить кондуктору цель поездки, – сообщает пресс-служба администрации Екатеринбурга.

Ещё раз отметим, что бесплатно участники "Лыжни России" смогут проехать только в муниципальном общественном транспорте: автобусах МОАП, трамваях, троллейбусах и метро.

В этом году основной городской площадкой забега станет "Екатеринбург-Экспо" (бульвар Экспо, 2). Добраться туда можно будет с помощью бесплатных шаттлов от станции метро "Ботаническая". Они будут курсировать от метро и обратно с 10:00 до 16:00.

Источник: Е1.Ru

Жители домов по улице Рощинская составили коллективное письмо свердловскому омбудсмену Татьяне Мерзляковой. Как рассказали в аппарате ведомства, 8 февраля заявители пришли на приём и высказались против строительства "небесной дороги" через Уктус – подвесной железной дороги Ботаника – Химмаш – Кольцово – Арамиль.

– Раз обращение поступило, будем разбираться, – отметили в аппарате уполномоченного по правам человека Свердловской области.

Жильцы опасаются, что если проект под названием SkyWay будет воплощён в жизнь, то они лишатся покоя и чистого воздуха. В описании Sky Way говорится, что скорость движения вагонов в городе может достигать 150 километров в час, а рельсы для движения проложены в 10 метрах над землёй. Более того, движение будет идти в беспилотном режиме и круглосуточно.

"Уважаемая Татьяна Георгиевна, помогите. Я знаю, что это такое. Это грохот – металлоконструкция навесная и по ней тяжёлый скоростной поезд (беспилотник). Это вибрация день и ночь. Это опасность падения с большой высоты. То есть жить в таких условиях невозможно. Если питерцы выразили протест и добились, что у них не будет такого ужаса, может, и мы сможем побороться против этого строительства. С вашей помощью. Хочется дожить спокойно", – говорится в тексте письма.

Координатор проекта Аркадий Бирюков пояснил Е1.RU, что жители зря волнуются. По его мнению, люди просто не разобрались в том, что это за транспорт:

– Печально, что люди делают выводы, не разобравшись. Шум мы замеряли – это 20-40 дБ, то есть уровень обычного разговора. Применяются специальные технологии шумопоглощения, например, внутри рельс – бетон. Насчет грязи тоже сомнительное утверждение. Мы не по земле же ездим, а над ней. Это экологичный электрический транспорт. Никаких выбросов. Минтранс сейчас сертифицирует этот вид транспорта, фактически его приравняли к трамваю, – рассказал он. – Я провёл встречу с министром транспорта области. Предварительно нам согласовали трассу от посёлка Кольцово через аэропорт, микрорайон Светлый, Уктус Левобережный, Ботанику. В перспективе: район Академический, Широкая Речка, вплоть да "Меги". На Ботанике решили увязать проект с транспортно-пересадочным узлом, который планирует построить "Малышева-73". Можно увязать в одной точке все виды транспорта, включая метро.

По его словам, проект можно будет реализовывать, только если он получит все сертификаты в России.

– Проект это международный, мы являемся разработчиком, а конструкторское бюро в Беларуси. Там построен полигон испытаний "Эко Технопарк", и там будут представлены все виды разработанных трасс. Мы рассматриваем и скоростные виды, до 500 км/ч, и грузовые, и пассажирские, городские и междугородние. Вне населённых пунктов возможно использование гибридных источников энергии – не только электричества, но и дизеля. Сейчас разрабатываем проекты для Индии, там планируется до 20 таких  линий. Важно, что этот вид транспорта не занимает поверхность земли, люди могут использовать её по своему назначению. Кроме того, это исключает возможные ДТП и повышает безопасность, – добавил Аркадий Бирюков. – Сертификация должна завершиться весной-летом этого года. Готовы начать строить в этом году, если власть нас поддержит. К маю-июню готовы будем продемонстрировать различные варианты на практике.

Источник: Е1.ru

После того, как заработает новая транспортная схема, число пересадок вырастет максимум на 15 процентов, заявил замглавы транспортного комитета администрации Екатеринбурга Сергей Яскевич.

В новой маршрутной сети количество пересадок увеличится на 10-15%. Это не смертельно, – сказал чиновник. – Часть населения будет пользоваться прямыми маршрутами, и им не придётся пересаживаться. У большинства будет одна пересадка. Совсем небольшое количество населения будет пересаживаться на двух участках.

Источник: e1.ru

Сегодня утром Московский тракт по направлению стал полутораполосным. Коммунальщики почистили снег, но не вывезли его.  На участке от Екатеринбурга до Северки перекрыта  половину полосы для движения. Автомобилистов призывают быть аккуратнее.

Источник: Новый День

Показать еще

Если у вас еще нет аккаунта - .

После регистрации вы сможете:

  • комментировать новости
  • предлагать свои новости
  • настроить ленту так, что будут отображаться только актуальные для вас новости
НаверхТекст сообщения ну очень важный