Екатеринбуржцы на форумах и в соцсетях сообщают о гуле военных самолётов, которые летают сегодня над городом. Шум был слышен в разных районах – в центре, Академическом, на Сортировке и ВИЗе. Некоторые даже смогли разглядеть в небе машины.

Как уточнили Е1.RU в пресс-службе Центрального военного округа, полёт над Екатеринбургом совершал самолёт-разведчик.

– Сегодня проводятся плановые полёты, направленные на подготовку к воздушному параду. Это один самолёт-разведчик, который проводит разведку метеоусловий и уточняет маршрут, – рассказал Е1.RU начальник пресс-службы ЦВО Ярослав Рощупкин.

После этого будут согласованы даты репетиций пролёта военной авиации. Они состоятся на следующей неделе.

Напомним, штурмовики и вертолёты вновь примут участие в параде Победы в Екатеринбурге. Над площадью 1905 года пролетят четыре истребителя-перехватчика МиГ-31, четыре фронтовых бомбардировщика Су-24М, два фронтовых штурмовика Су-25 и вертолёты Ми-8 и Ми-24, транспортные самолёты Ан-26, Ан-12 и Л-410. Тренировки запланированы на 3 и 4 мая.

Источник: Е1.ru

В Музей военной техники УГМК привезли новый самолёт По-2, который использовался в годы Великой Отечественной войны. Название "По-2" он получил в память об умершем в 1944 году авиаконструкторе и создателе самолета Николае Николаевиче Поликарпове, до этого он назывался "У-2". Именно на таком лёгком самолёте летал главный герой фильма "Небесный тихоход".

Новый экспонат разместился на втором этаже выставочного центра музея. Самолёт был найден недалеко от города Кандалакша Мурманской области, который был подвергнут жестоким бомбардировкам уже в начале войны. Реставраторы его восстанавливали сначала в Мурманске, а затем в Москве. Самолёт, сделанный преимущественно из дерева и ткани, очень сильно истлел. Специалистам во время реставрации пришлось построить новый самолёт вокруг сохранившегося мотора и приборов управления.

Как рассказывают в музее, По-2 сначала применялся как учебный самолёт, на котором начинали летать большинство советских летчиков. За это машина даже получила прозвище "летающая парта".


По-2 стал одним из самых массовых самолётов в мировой истории – всего было изготовлено порядка 35 тысяч таких машин.

– Во время войны небольшие и лёгкие По-2 использовались прежде всего как ночные бомбардировщики, которые "работали" на бреющем полёте с выключенным двигателем с небольшой высоты. Это не только обеспечивало точность бомбометания, но и оказывало очень сильное психологическое воздействие на солдат противника, на которых бомбы падали как бы из ниоткуда, – отмечает директор Музея военной техники УГМК Александр Емельянов.

По-2 стал одним из самых массовых самолётов в мировой истории – всего было изготовлено порядка 35 тысяч таких машин.

Фото: Музей УГМК

Источник: Е1.ru

Из Екатеринбурга будет летать один из самых больших пассажирских самолётов в мире – Boeing 747, прозванный Jumbo-Jet. Этим летом самолёт-гигант авиакомпании "Россия" будет летать в Анталью, Сочи и Ларнаку. Одновременно он может перевозить 600 пассажиров.

Длина лайнера – 70,6 м, высота – 19,4 м, размах крыла – 59,6 м, максимальная взлётная масса – 378 тонн. Как отмечают в аэропорту Кольцово, особенность самолёта – наличие двух пассажирских палуб. На верхней, напоминающей небольшой горб, как правило, размещается салон бизнес-класса. Благодаря верхней палубе самолёт и получил своё прозвище Jumbo.

– На Boeing 747 уже выполнялись пассажирские рейсы из Кольцово, но было это в 2012 году – авиакомпания "Трансаэро" тогда летала на Jumbo из Екатеринбурга в Бангкок. В последние годы Кольцово обслуживал только грузовые Boeing 747, – отмечают в пресс-службе аэропорта.

Там отмечают, что использование таких больших самолётов – тренд весенне-летнего сезона этого года. Авиакомпании не увеличивают количество рейсов, а наращивают провозные ёмкости, выполняя рейсы на самолётах большей вместимости.

Так из Кольцово помимо Boeing 747 "России" будут летать Boeing 767 авиакомпании Azur Air (в Бангкок, Нячанг и Пхукет) и Boeing 777 авиакомпании "ВИМ-Авиа" (в Даламан и Симферополь).

Напомним, в конце марта аэропорт Кольцово перешёл на летнее расписание. В этом сезоне из Екатеринбурга будут летать 34 авиакомпании по 79 направлениям.

Фото: Кольцово

Источник: Е1.ru

Росавиация утвердила предельные тарифы и план перевозок программы субсидирования полетов в Симферополь.

Всего в России полеты на черноморский полуостров из 36 городов страны будут совершать семь авиакомпаний. За Екатеринбургом закрепили местного перевозчика — «Уральские авиалинии». Максимальная стоимость билета из уральской столицы в Симферополь составит 3750 рублей в одну сторону. Воспользоваться правом на покупку билета по спецтарифу могут граждане России до 23 лет, пенсионеры, инвалиды I группы любого возраста, инвалиды с детства II или III группы и их сопровождающие. Специальный тариф на полеты в Крым будет действовать с 15 мая по 30 ноября. Напомним, программа субсидирования воздушных перевозок запущена для увеличения туристического потока в Крым и обеспечения альтернативы отдыху за рубежом. В 2017 году на реализацию программы выделят 475,416 миллиона рублей, что позволит перевезти за шесть с половиной месяцев больше 140 тысяч пассажиров со всей России. 

«Умная теплица», игровой контроллер для реабилитации людей, получивших травму руки, робот-мусороуборщик, анализатор газов, угрожающих здоровью человека – все это изобретения учеников 8-10 классов. 28 марта в Екатеринбурге прошла защита проектов в рамках регионального тура Всероссийского конкурса проектных работ школьников.

В течение года юные уральцы создавали, проектировали и программировали, решая проблемы, актуальные для нашего региона. Кейс-задания для них придумывали ученые ведущих уральских вузов, например, УрФУ, УрГПУ, РГППУ, УрГУПС, а также специалисты промышленных предприятий. Направлений, в которых ребята разрабатывали свои проекты было шесть: «современные технологии в сельском хозяйстве», «персональная медицина», «космические технологии», «беспилотные летательные аппараты», «автономный транспорт» и «IT-технологии». Например, команда из трех человек из Нижнего Тагила создала небольшой аппарат-разведчик для обнаружения возгорания на территории конкретного предприятия.

«Это небольшой самолетик, оснащенный устройством GPS и камерой, которая передает картинку на монитор, благодаря чему сотрудник предприятия может увидеть, где начался пожар. GPS помогает определить точное местонахождение камеры, а, соответственно, и возгорания, - рассказал один из авторов проекта Егор Шуклин. – Испытания мы уже провели, самолет летает. Осталось лишь установить на него тепловизор, чтобы можно было обнаружить очаг возгорания по теплу, если его пока не видно на экране монитора.

Изначально работ было около 300, в финал регионального тура прошло 150. На кону у школьников – поездка на проектную смену во Всероссийский образовательный центр «Сириус» в Сочи - 25 победителей отправятся туда уже этим летом.

Напомним, что Свердловская область вошла в число 13 пилотных регионов, где проводится Всероссийский конкурс проектных работ школьников, инициированный фондом «Талант и Успех» и Образовательным центром «Сириус» (Сочи).

Источник информации и фото: justmedia.ru

Это связано со значительным ростом почтовых отправлений из китайских интернет-магазинов в Россию. В прошлом году объем посылок и мелких пакетов из Китая составил более 30 000 тонн. 

Почтовые отправления, которые поступают в Екатеринбург из Китая, обрабатываются в екатеринбургском месте международного почтового обмена в аэропорту Кольцово. 

- На первом этапе мы планируем осуществлять на собственных самолетах регулярные рейсы из Китая – страны, на которую приходится 90% международных почтовых отправлений в Россию. В будущем не исключаем открытие и других международных направлений, - прокомментировал заместитель генерального директора «Почты России» по логистике Алексей Скатин. 

Источник: ngzt.ru

Фото: news-front.info

Госдеп обвинил Уральский тренировочно-учебный центр гражданской авиации вместе с другими предприятиями в нарушении положений американского закона о нераспространении в отношении Ирана, КНДР и Сирии. В чем конкретно заключаются предъявляемые школе уральских летчиков претензии, власти США не уточняют.

Нынешние ограничительные меры, срок действия которых составляет два года, предусматривают запрет на приобретение любыми министерствами и ведомствами США продукции и услуг Центра. 

Напомним, Уральский учебно-тренировочный центр гражданской авиации был создан в 1939 году. В довоенные годы УТО осуществлял переподготовку летчиков и мотористов на самолеты По-2, УТ-1, УТ-2, П-5. Эти же задачи, но уже в интересах фронта, УТО выполнял во время Великой Отечественной войны. Сейчас здесь проходят обучение пилоты гражданской авиации со всей страны.

Источник: РИА "Новый День"

Железная птица простояла в парке с 1977 по 1979 год. Георгий Анатольевич Тонких успел заснять момент передвижения самолета по свердловским улицам. 

Источник: dom_metenkova

Автор фото: Георгий Анатольевич Тонких

С середины апреля из Кольцово начнёт летать турецкая авиакомпания Corendon Airlines, зашедшая в Екатеринбург прошлой осенью: тогда состоялось несколько рейсов между Екатеринбургом и Антальей.

Как рассказал Е1.RU исполнительный директор Уральской ассоциации туризма Михаил Мальцев, переговоры насчёт продолжения полётов завершились вчера вечером. Программа рассчитана до осени.

– К огромному количеству разнообразных программ из Екатеринбурга в Анталью добавляются чартерные программы турецкой авиакомпании Corendon. Заявлено до 10 000 кресел в неделю. То есть самолёты будут летать каждый день, – рассказал Е1.RU Михаил Мальцев. – Местные чартерные перевозчики, летающие по этому направлению, не всегда могли обеспечить достойный сервис. И те, кто гнался за ним, предпочитали летать через Стамбул "Турецкими авиалиниями", что доставляло неудобства. В этом отношении приход к нам авиакомпании Corendon – событие положительное.

Эксперт отмечает, что заявленные авиакомпанией объёмы (10 000 кресел в неделю) – это смелый шаг для нашего рынка. За время отсутствия Турции в расписании многие успели полюбить другие направления: Болгарию, Кипр. Это всё приведёт к конкуренции на турецком направлении, причём не только ценовой – туристов будут завлекать и сервисом.

Кроме турецкой авиакомпании, рейсы из Екатеринбурга в Анталью выполняют такие авиаперевозчики, как "Уральские авиалинии", Azur, Red Wings, "Россия", "Нордавиа" и другие.

Источник: Е1.ru

Самолёт "Уральских авиалиний" опять заставил своих пассажиров поволноваться. Как рассказали в пресс-службе авиакомпании, в начале разбега произошло ложное срабатывание сигнализации пожара двигателя.

– Благодаря своевременным и грамотным действиям экипажа взлёт был прекращён, и самолёт самостоятельно зарулил на стоянку, – сообщили в пресс-службе компании "Уральские авиалинии".

Сейчас пассажиры рейса U6-2841 Москва – Симферополь ждут резервный самолёт, его обещают подготовить в течение часа.

Источник: Е1.ru

Свердловская транспортная прокуратура возбудила в отношении авиакомпании "Победа" административное дело по части 1 статьи 14.4 КоАП РФ ("Оказание услуг, не соответствующих требованиям"). За многочисленные задержки рейсов в Екатеринбурге перевозчик должен заплатить штраф в размере 25 тысяч рублей.

Напомним, 18 января 2017 года "Победа" отменила один рейс из Екатеринбурга в Москву, а также задержала еще три - в Москву, Новосибирск и Санкт-Петербург. Время ожидания полета составило от 8 до 15 часов. Всего на эти рейсы было зарегистрировано 553 пассажира, в том числе 10 маленьких детей.

- Вопреки требованиям Воздушного кодекса Российской Федерации и Федерального закона «О защите прав потребителей» авиакомпанией не было организовано размещение всех пассажиров задержанных рейсов в гостинице, а также не всем были предоставлены прохладительные напитки и горячее питание, - уточняется на сайте Уральской транспортной прокуратуры.

Источник: kp.ru

Фото: indigiir

Фото: birdsiniza

Фото: sukhanova.ph

Фото: your_bigger_sister

Фото: julia_gamova

У лайнера А-320 с бортовым номером VP-BBQ, который выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, сертификат летной годности закончился 15 марта 2017 года. В пятницу, 17 марта, во время разгона самолет выкатился примерно на 50 метров с ВПП.

Самолет «Уральских авиалиний», совершавший рейс U6-2932 Симферополь-Екатеринбург, по авиационным меркам еще новый — первый свой вылет он совершил 20 августа 2004 года. С 2004 по 2013 год летал в немецкой авиакомпании Nordrhein-Westfalen, после этого поступил в «Уральские авиалинии». Информации об аварийных ситуациях с этим самолетом нет.

При выкатывании самолета А-320 за пределы ВПП пострадавших нет. На борту находились 86 пассажиров и шесть членов экипажа. По предварительным данным, произошел сбой технической части управления — у борта А-320 отказала гидросистема.

Источник: ura.ru

Пострадавших нет, пассажиры остаются на своих местах в самолёте.

– У меня там друг только что взлетал. У них там вроде двигатель заклинил, раскрутило, выкинуло их. Он на бок завалился. На взлётку только выезжали – и правый двигатель забарахлил, – рассказал читатель Е1.

– Якобы с гидравликой проблемы. Из-за этого или управление потеряли, или пилоты перенапряглись. Похоже на правду, звук нештатный действительно был. Тормозили уже движками на реверсе, на бок самолёт не завалился, – рассказал читатель Е1.

Известно, что самолёт принадлежит компании "Уральские авиалинии".

– При выполнении рейса U6-2932 Симферополь – Екатеринбург в процессе руления самолёт Airbus A320 съехал с рулёжной дорожки. В результате происшествия никто из пассажиров или членов экипажа не пострадал, самолёт не повреждён, – рассказали в пресс-службе авиакомпании. – Все пассажиры размещены в терминале аэропорта и обеспечены услугами, положенными в соответствии с Федеральными авиационными правилами. Для обеспечения вылета рейса U6-2932 будет предоставлено резервное воздушное судно.

Источник: Е1.ru

Фото: Аэропорт Кольцово

В столице Урала сегодня ранним утром приземлился самолет из Томска. Лайнер в Екатеринбурге не ждали, но пролетая над городом, пилоты внезапно запросили вынужденную посадку. Оказалось, что случилось это из-за того, что в салоне самолета внезапно стало плохо женщине, она потеряла сознание.

- При выполнении рейса Москва-Томск рейс совершил посадку в Кольцово. Пассажира вывели и оказали помощь уже в здании аэропорта. После дозаправки рейс снова взлетел и отправился по назначению. Женщина осталась здесь, и отказалась от госпитализации, - рассказали «КП-Екатеринбург» в пресс-службе аэропорта.

Из-за вынужденной посадки самолет прилетит в Томск с двухчасовым опозданием.

Источник: kp.ru

Игроку клуба «Факел» из Нового Уренгоя не удалось улететь рейсом «Победы» — его выставили из самолета из-за слишком длинных ног, пишет в Facebook очевидец конфликта.

Александр Кимеров летел вместе с другими игроками из Самары в Москву. Волейболист попросил бортпроводницу пересадить его на место у аварийного выхода, потому что в стандартный проход ноги двухметрового спортсмена не помещались. Сидевшая у аварийного выхода девушка согласилась пересесть, но возмущенная стюардесса вернула игрока на его место по билету.

Александр Кимеров, волейболист:

— Мой рост — 215 см, и я физически не сумел разместиться на своем кресле, мне пришлось выставить колени в проход. Этим я снова вызвал возмущение стюардессы. На все мои увещевания, что антропометрические данные и элементарные законы физики не позволяют мне полностью втиснуться в узкий проем между креслами, девушка ответила, что вызовет полицию. В итоге действительно пришли двое полицейских, которые сказали, что я дебошир, и попросили меня покинуть самолет.

Вступиться за игрока попытались другие пассажиры, которые требовали продолжить полет. Но Александру пришлось покинуть борт в сопровождении полиции из-за того, что стюардесса написала на него заявление. Правоохранители силой вывели сопротивлявшегося спортсмена.

Фото: Волейбольный клуб "Динамо"

Источник: 66.ru

Тренировочный полет.

Показать еще

Если у вас еще нет аккаунта - .

После регистрации вы сможете:

  • комментировать новости
  • предлагать свои новости
  • настроить ленту так, что будут отображаться только актуальные для вас новости
НаверхТекст сообщения ну очень важный