После 8 Марта на екатеринбургских дорогах стало неожиданно свободно. Отсутствие заторов не на шутку удивило водителей.

"А вы заметили, на дорогах города свободнее стало? И машин поубавилось, и скорость движения возросла, к чему бы это?" – написал пользователь Vl@dimir 4ever в форуме "Общение автоклуба".

Большинство комментаторов также заметили, что пробок стало меньше. 

"Нормально, вчера ездил по объездным свободно, до ЖБИ и через "Калину" пусто – тоже удивился, хотя я не в часы пик был. На Амундсена опять попрошайка на коляске только появился", – прокомментировал пост Kaif Ibn Kumar Apstul Zadom Bey.

"Я заметил: раньше 40-45 минут с работы до дома ехал, теперь 30, даже с учётом заезда в магазин. Утром изменений не замечаю, так как рано, когда и так почти никого нет", – делится своими наблюдениями ForestWorker.

Отметим, что проследить уменьшение числа пробок можно и по сообщениям Яндекса, который телеграфирует на почту E1.RU о заторах или их отсутствии. В последние пару недель примерно две трети из них о том, что на той или иной улице неожиданно свободно. Это означает, что и скорость движения там выше, чем была раньше.

– В Екатеринбурге после 8 Марта среднедневной балл пробок в будни снизился примерно на полбалла по сравнению с февралем 2017 года. В прошлом году такого сокращения в аналогичный период не было. Наоборот, заторы в середине марта 2016 года даже немного выросли по сравнению с февралем прошлого года, – пояснили E1.RU в пресс-службе Яндекса.

Там отметили, что снижение количества заторов на полбалла – для большого города значительный показатель, который сразу можно заметить невооружённым глазом. При этом объяснить подобные метаморфозы в Яндексе затруднились. Вероятно, одной из причин может быть то, что снег на дорогах уже растаял, а осадков в последние недели практически не было.

Источник: Е1.ru

В скором времени в Екатеринбурге появится пеший патруль, который будет искать водителей, не оплачивающих парковку в центре города. Как рассказали 66.RU в пресс-службе горадминистрации, специалисты будут фиксировать нарушения, используя планшет.

Патруль станет альтернативой «Паркону» — курсирующей по уральской столице системе автоматического контроля правил парковки. Пока она не может зафиксировать все нарушения, так как некоторые водители, оставляя автомобиль в центре города, закрывают номера. Таким образом, система не может считать их, а водители защищают себя от штрафов.

Пресс-служба администрации Екатеринбурга:

— Сейчас используется передвижной способ фиксации (автомобиль с системой «Паркон»). Пешее патрулирование позволит увеличить точность и достоверность фиксации. В данный момент решается вопрос приобретения технических средств и программного обеспечения.

Отметим, меры, которые готовится принять комитет по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети администрации Екатеринбурга, более чем актуальны. Например, благодаря им паркующимся возле «НПО автоматики» водителям больше не придется каждое утро прикреплять к госномерам своих автомобилей бумажки, тряпки, флаеры, пакеты и компакт-диски. Напомним, заклеивание номеров в зоне платной парковки на Мамина-Сибиряка приобрело массовый характер. Это случилось после того, как сотрудники государственного предприятия не смогли добиться от мэра, губернатора и прокурора помощи в отмене платной парковки.

Отметим, несмотря на то что внедрение пешего патруля поможет увеличить количество фиксируемых нарушений, нельзя предугадать, станет ли от этого меньше нарушителей. Дело в том, что штрафы водителям, не оплачивающим парковку в центре Екатеринбурга, не приходят до сих пор.

Источник: 66.ru

Накануне на льду спорткомплекса «Юность» прошли соревнования по автокерлингу. В них вместо тяжелых камней были машины - "Ока". Организаторы рассказали, что автомобили для соревнований пришлось искать по всей Свердловской области. Потом они проходили спецподготовку - в них разбирали двигатели, убирали жидкости, бензобаки, стекла – всё было снято в целях безопасности. На подготовку ушло около двух месяцев.

В турнире приняли участие 4 команды: бизнесмены, клиенты страхового агентства, керлингисты и журналисты. В каждой сборной – 10 человек. Матч состоял из пяти периодов. Команды по очереди толкали три автомобиля «Ока». В периоде побеждала команда, чей автомобиль оказывался ближе к центру мишени. 

Источник: Наша Газета

В эту субботу в Екатеринбурге состоятся первые в мире соревнования по автокерлингу. Судить команды будут профессиональные керлингисты. Прошлой ночью состоялись первые испытания. Организаторы проверили готовность льда, а также протестировали спортивный реквизит – автомобили «Ока», которые заменят традиционные гранитные камни.

«Нам было важно удостовериться, что команды смогут запускать машины в нужном направлении. Был риск того, что автомобиль начнет заносить, или он будет уезжать в другую сторону. Но, как оказалось, если правильно все рассчитать, то управлять «Окой» толчками можно», - отмечают авторы идеи.

Профессиональные керленгисты отметили, что играть в автокерлинг проще, чем в радиционный с гранитными камнями. Во время испытаний у одного из автомобилей отпал бампер. Машину уже чинят. На игре автомобили будут биться друг об друга. Это станет одним из красочных элементов яркого шоу, которое смогут наблюдать все желающие. Вход на стадион «Юность» во время чемпионата будет свободным.

 

Матч состоит из 5 периодов. Команды будут по очереди толкать автомобили. У каждой команды 3 машины. В периоде побеждает та команда, чья «Ока» окажется ближе к центру мишени. За победу в периоде дается 1 очко. Ничья по итогу периода возможна в том случае, если после 6-и бросков в мишени не оказалось ни одного автомобиля.  

Чемпионат состоится 18 марта в 12:00 на стадионе «Юность». Для болельщиков вход на площадку свободный.

Источник: Jusmedia

Комитет по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети администрации Екатеринбурга информирует жителей и гостей уральской столицы об установке знаков «Остановка запрещена» на улице Вишневой.

 Изменения в движении вступят после 10 апреля на отрезке улицы между домами 2 «а» и 2 «д» по обеим сторонам.

 Установка знаков стала необходима после обращений предприятий, расположенных на этой территории. Беспорядочно припаркованные автомобили блокируют возможность въезда и выезда машин на улице Вишневой.

 Учитывая, что установку знаков на этих участках городские службы в этом году не планировали, предприятия самостоятельно разработали схему, согласовали ее и теперь обратятся в специализированную компанию для установки за свой счет.

Источник: JustMedia

Как видно на фото, «грузовиком» оказался хорошо известный россиянам УАЗик, известный как «буханка». Актёр не уточнил, куда собрался отправиться на новом автомобиле, но пользователи заметили на номерном знаке флаг Венгрии, отметив, что для такой страны эта «брутальная российская машина» подходит.

От русскоязычных подписчиков Хэнкс получил множество восторженных комментариев и поздравлений с удачной покупкой, хотя актёр и не говорил, что приобрёл автомобиль. Тем не менее, некоторые СМИ написали именно о «покупке» российской машины.

В своём инстаграме Хэнкс часто публикует фотографии рядом с автомобилями, притворяясь, что пытается их угнать.

Судя по фото, актёр неравнодушен ко всяким необычным машинам. Кому именно они принадлежат — неизвестно, но Хэнкс всегда говорит о них как о своих новых.

Источник: TJ

В аэропорту Кольцово поменяли машины представительского класса для подвоза ВИП-пассажиров. Если раньше их отправляли из терминала до трапа на Audi A8, то теперь Это будет BMW 7.

"Компания вела переговоры с представителями разных марок, но в итоге остановили свой выбор на BMW", – прокомментировал решение пресс-секретарь Кольцово Сергей Антонов.

В прошлом году услугами ВИП-терминала воспользовались более 16 тысяч человек. Годовой безлимит стоит полмиллиона рублей.

Источник: e1.ru

На стадионе «Юность» 18 марта пройдет первый в мире Турнир по автокёрлингу, где можно будет не только вспомнить легендарные машины «Ока», но и испытать их в необычном виде спорта.

«В кёрлинге команды бросают по льду гранитные камни так, чтобы они вытолкнули камни противника и остановились как можно ближе к центру мишени. Мы меняем правила и вместо камней задействуем автомобили «Ока». Ожидается незабываемое и яркое шоу», - рассказывают организаторы.

Уже известно, что в турнире примут участие известные бизнесмены, спортсмены и журналисты. По правилам чемпионата участвуют 4 команды по 10 человек.

Матч состоит из 5 периодов. Команды по очереди толкают автомобили, по 3 автомобиля на команду. В периоде побеждает та команда, чей автомобиль окажется ближе к центру мишени. За победу в периоде дается 1 очко. Ничья по итогу периода возможна в том случае, когда после 6 бросков в мишени не оказалось ни одного автомобиля.

«Лед и вес автомобилей позволит без особых усилий попробовать себя в роли автокёрлингиста. В тоже время в этой игре очень важен расчет, иначе придётся уступить противнику. Все участники и зрители на время турнира будут застрахованы  на 500 000 рублей», - отмечают организаторы.

Для болельщиков вход на площадку свободный.

Фото, Источник: JustMedia

Коллекцию Музея автомобильной техники УГМК пополнил новый экспонат – «Москвич-423Н» с кузовом типа универсал. Московский завод малолитражных автомобилей производил данную модель с 1958 по 1963 год. При разработке второго поколения «Москвичей», базовыми моделями которого были седаны с индексами «402» (1956 – 1958), «407» (1958 – 1963) и «403» (1962 – 1965), сразу же продумывались варианты фургона и универсала на том же шасси. При этом универсал «Москвич-423» стал первым автомобилем с подобным кузовом в СССР.

Изначально автомобиль планировали в трехдверном варианте – это позволило бы максимально унифицировать его с фургоном, но неудобство посадки на задние сиденья заставило отказаться от этой идеи. Тяжелую поднимающуюся заднюю дверь, подобную тем, что ставят на универсалы сейчас, заменили на распашную – в наши дни такие часто встречаются на больших внедорожниках. Запасное колесо спрятали в нишу в полу багажника – это решение, привычное для легковых автомобилей нашего времени, тогда было довольно новаторским.

Одной из причин было то, что универсал изначально планировался, как автомобиль «народнохозяйственного» назначения и не предназначался для личного пользования. К тому же кузов универсал считался коммерческим, а ни о какой частном предпринимательстве в СССР и речи быть не могло. В 1958 году, когда базовой моделью стал «Москвич-407» с более мощным двигателем, универсал на его основе получил приставку «Н». Именно такая машина и пополнила коллекцию Музея автомобильной техники УГМК. Машина на шасси следующей базовой модели – «Москвич-403», получила уже другой цифровой индекс – «424». Универсалы обычно имели более скромную отделку, чем седаны: в частности, молдинги по бокам кузова полагались лишь малой части автомобилей, как правило в экспортном варианте.

С появлением универсала в коллекции Музея собралась практически полная линейка второго поколения «Москвичей» - посетители могут увидеть три базовых седана, универсал, фургон («Москвич-432» на база «Москвич-403») и уникальные для своего времени полноприводные варианты повышенной проходимости: седан «Москвич-410Н» и универсал «Москвич-411», при изготовлении которого, кстати, использовались кузовные панели «Москвич-423Н».

Фото: Музея автомобильной техники УГМК

Источник: JustMedia

На треке встретились как профессиональные гонщики, выступающие в России и Европе, так и гонщики-любители, не жалеющие ни себя, ни технику.

Фото: Виталий Бокчкарёв

Автомобилисты из Ревды поздравили женщин с 8 Марта, выстроившись на машинах в форме восьмерки. Флешмоб они устроили накануне праздника, вечером 4 марта. Акцию придумали участники сообщества "ВКонтакте" "Взаимопомощь на дорогах Ревда", в группе выложили фотоотчёт.

Как пишет местное издание "Ревда-Инфо", флешмоб проводился на парковке гипермаркета "Магнит" на ул. П. Зыкина, 44 автомобиля выстроили фразу "8 Марта", а водители встали рядом, изобразив предлог "С".

На подготовку и флешмоб ушло полтора часа. Акция, к слову, прошла при поддержке ревдинской ГИБДД. Сотрудники Госавтоинспекции согласовали мероприятие и закрыли въезд на парковку, чтобы другие машины не помешали флешмобу.

– Хочется, чтобы все по закону было, а не чтобы мы приезжали и просто делали, что хотим, – сказал руководитель "Взаимопомощи" Андрей Перевалов.

Источник: Е1.ru

Работаю на отделении дeтской травматологии. И знаете, что я заметила? Что поступающие после ДТП детки в основном из дорогих машин! Ауди, вольво, бмв и тд!!! Родители в соплях-слезах, смотрят на своего ребенка в гипсе, и на вопрос: "почему ребенок не был в автокресле или пристегнут?!" Отвечают, мол, машина надежная! Супер управляемая! Торможение за секунду! Вот так произошло! Бл@дь! Из-за понтовой дешевой самоуверенности родителя пострадал ребенок! Машину за 2-3 миллиона купил, а кресло за 10 тысяч что, никак?! Берегите своих дeтей! Правила безопасности на дороге должны соблюдать все!

И уже даже перестал включать дворники вместо поворотки. Но, вот, вместо того, чтобы моргнуть фарами, брызгаю омыватель на лобовуху до сих пор. Р – рефлекс.

Автолюбители сетуют на сотрудников ГИБДД, считая, что незаконно выписывать штрафы за нечитаемые номера в ситуации, когда Екатеринбург утопает в грязи. Председатель свердловского комитета по защите прав автомобилистов Максим Едрышов отметил, что сетовать на грязь в городе, с точки зрения закона, автомобилист не имеет никакого права.

«Следить за чистотой номеров – это обязанность водителя. Давайте будем реалистами, даже при таких погодных условиях номер не пачкается за 15 минут, это происходит в течении дня. Поэтому достаточно каждое утро его протирать, чтобы не привлекать внимания сотрудников ДПС», – подчеркнул он.

В ГИБДД добавили, что штраф за грязные номера – этой крайняя мера воздействия на водителей в ситуации с грязными номерами, и пользуются ей сотрудники ДПС в крайних случаях.

Источник: Джастмедиа

Гордость Стива Маттина, X-Face, теперь есть не только на «Ладах», но и на машинах наших китайских партнёров.

Не припомню, чтобы хоть один суд в мире признал китайских автопроизводителей плагиаторами и наказывал их, поэтому слово «украсть», наверное, здесь подходит не очень — скорее, «творческое переосмысление».

Так вот. Китайский Landwind творчески переосмыслил Lada Vesta/Xray и нацепил «X-face» на новый псевдокроссовер с заводским индексом как у пищевой добавки — Е36.

По части техники Landwind E36 не очень далеко ушёл от «Лад»: моноприводный кроссовер будут оснащать полуторалитровым турбированным или атмосферным 1,6-литровым мотором на выбор, других технических подробностей нет.

Напомним, это уже не первый случай, когда Х-дизайн Lada встречается и на моделях других концернов. Первый концепт — Lada Xray — в таком ключе Стив Маттин, шеф-дизайнер АвтоВАЗа, лично презентовал на Московском автосалоне-2012. Вскоре появились концепты, а затем и серийные Mitsubishi с похожим решением фронтальной части. АвтоВАЗ возмущался, японцы, улыбаясь, уходили от ответа на прямой вопрос.

Фото: chinamobil.ru

Источник: 66.ru

Авария на перекрестке улиц Московской и Ленина

Вторую ночь подряд наблюдаю такую картину...Двое мужчин, одетые в чёрные вещи, ходят по дворам и что-то делают с машинами. В первую ночь шоркались прямо под моими окнами около соседской газели, после чего сработала сигнализация и сосед выбежал, шагнул их. Эти двое неизвестных побежали во двор напротив, и через несколько минут я услышала, как опять где-то вдалеке пиликают сигналки.

Сегодняшней ночью в 3:00 я проснулась и опять увидела в окно ЭТИХ ПОЛУНОЧНИКОВ, они очень быстрым шагом пересекали мою улицу. Я заметила, что они странно передвигаются, друг за другом в расстоянии двух метров...

Очень тревожно, когда под окнами стоит и моя машина. Хочу обратиться к автовладельцам этого района! Будьте бдительный! Паркуйте автомобили по возможности в вашем поле зрения. А эти уроды все равно добегают. Посадят, дай Бог, в итоге...Я ЗА ВАМИ НАБЛЮДАЮ

Может пора пересаживаться с машин на лошадей? Ощутили рост цены на бензин с начала года?

Фото: JustMedia

Пермские автомобилисты присоединились к всероссийскому флэшмобу «АвтоЁлка». Акция прошла во многих городах страны. Автолюбители строили из машин ёлки, снежинки и снеговиков.

Однако в Перми решили собрать символ города и края — шагающего медведя, и снежинки рядом с ним. Акция прошла вечером 6 января на паркове ТЦ «Карусель». В «строительстве» приняло участие более 220 автомобилей разных видов — от легковых BMW до грузовых «Газелей».

Для участия во флэшмобе объединилось большинство пермских автоклубов.

Фото: В-курсе.ру

Показать еще

Если у вас еще нет аккаунта - .

После регистрации вы сможете:

  • комментировать новости
  • предлагать свои новости
  • настроить ленту так, что будут отображаться только актуальные для вас новости
НаверхТекст сообщения ну очень важный