Вроде бы соседний город, но каждый день ездить по 6 часов - проблема. Помогите советами, кто как с этим справлялся, как сохраняли отношения? А у Вас была любовь на расстоянии, чем закончились Ваши истории?

Компания HyperloopOne американского миллиардера Илона Маска выбрала 35 команд инженеров, которые подготовят свои проекты по созданию глобального сверхскоростного метро. По планам инвесторов, общественный транспорт должен соединит крупнейшие города мира.

На схематичной карте видно, что вакуумные поезда гиперпетли должны пройти и по территории России. Екатеринбург стал конечной станцией ветки, которая соединяет Урал, Поволжье, Восточную Европу, Апеннины, Ближний Восток и Юго-Восточную Азию. На схеме также обозначены пересадочные пункты.

Согласно плану разработчиков, сперва в разных регионах планеты должны быть построены три маршрута этой транспортной сети, пишет издание Inverse. Поезда будут ходить со скоростью более 1000 км/ч. Первая ветка соединит Лос-Анджелес и Сан-Франциско. Расстояние между городами можно будет преодолеть за полчаса.

Ранее компания Илона Маска пообещала построить сверхскоростную магистраль Hyperloop Европа — Россия — Китай для перевозки грузов.

Фото: Annie Mole/Flickr

Источник: 66.ru

Пост от подписчика ребенок, карьера, города

Но я не знаю, как это сделать с ребёнком, я его безумно люблю. С одной стороны, у меня поддержки в плане финансов нет никакой, надежда только на себя, я хочу дать все своему ребёнку! Чтобы он ни в чем не нуждался! Но с другой стороны, ему всего 2 годика, ему нужно внимание, любовь и забота от мамы, а не от бабушек. Я не знаю, как быть, столько целей, мыслей, но как их воплотить, если так совестно перед ребёнком. Как бы вы поступили? Встали на ноги в большом городе и забрали ребёнка обеспечивали, или же остались в небольшом городе забили на свою карьеру и отдавали всю любовь ребёнку? Я правда в замешательстве (((

Автовокзалы Екатеринбурга готовятся к наплыву пассажиров в преддверии Нового года. В пятницу, 30 декабря, на всех направлениях запустят автобусы большей вместимости. Также будут введены дополнительные рейсы.

– На сегодняшний день продано более трёх тысяч билетов, – рассказала Е1.RU начальник отдела по связям с общественностью Северного автовокзала Елена Фёдорова. – 30 декабря мы запустим большие автобусы. А 31 декабря традиционно со второй половины дня будут отменены дальние рейсы, так как до Нового года пассажиры всё равно не успеют приехать домой.

На Южном автовокзале уже с 28 декабря начинают вводить дополнительные рейсы на востребованные направления.

Пассажиров просят заранее покупать билеты, а не оставлять это на последний день, сообщает Е1.

Фото: ТВМария.ру

Власти Среднего Урала меняют написание названий малых населенных пунктов, в которых присутствует буква «ё». Это следует из проекта поправок в закон «О границах муниципальных образований, расположенных на территории Свердловской области». Документ опубликован на сайте министерства строительства и развития инфраструктуры региона. 

Примеры вносимых изменений звучат так: слово «Лебедкино» заменить словом «Лебёдкино», слова «деревня Темно-Осинова» – заменить словами «Тёмно-Осинова», слова «деревня Харенки» – словами «деревня Харёнки», слова «поселок Леневка» – словами «поселок Ленёвка». Таких изменений в законопроекте множество. 

При этом в документе без изменения остается наименование города Артемовский и название соответствующего района, пишет Znak.com.

Пост от подписчика отношения, города, женюсь-не женюсь

Боюсь, что если женюсь, то она не совсем захочет переехать. Или же она боится, что если переедет, то я не женюсь...

– Я просто сказал себе: когда, если не сейчас? – и поехал. Каждый человек тоже может путешествовать подобным образом, независимо от количества денег. Главное – желание и свободное время. Мир открыт каждому! – уверен Евгений Рыбин.

Ему 32 года. 29 сентября 2015 года Женя решил объехать мир на велосипеде и отправился в кругосветное путешествие.

– Велосипед даёт определённую степень свободы, независимость от расписаний и людей, – считает Рыбин.

Велик всегда с ним, но также парень передвигается на самолётах, автобусах, скутерах.

– Я родился в Кургане – там закончил школу и университет. В 2008 году переехал в Подмосковье в город  наукоград Протвино, где стал заниматься разработкой электрооборудования на объектах атомной промышленности. Проработал там три года, пока не бросил всё и не уехал в первое большое путешествие на год. И потом понеслась душа… в paradise. Вернувшись в 2012 году, я открыл веломагазин, который стал ключиком для открывания новых дверей. У меня появилась возможность зарабатывать деньги, а главное – путешествовать.

За год Евгений побывал в 11 странах: России, Грузии, Турции, Китае, Вьетнаме, Лаосе, Таиланде, Мьянме, Камбодже, Малайзии, Америке. Его прозвали велопутешественником, но сам он называет себя просто – "житель планеты Земля".

– Я хочу отойти от стереотипа, от ярлыка, что я велосипедист или путешественник. Я просто человек, который живёт в своё удовольствие и радуется жизни. А велосипед – это всего лишь инструмент для путешествия, – объясняет Евгений Рыбин.

Две недели назад Женя вернулся в Россию, посетил несколько городов. Очередь дошла и до Екатеринбурга. Сегодня он встретился с журналистами и рассказал о своих путешествиях.

О том, что обязательно надо брать с собой в кругосветку

Главное для меня, что нужно взять с собой, – это кошелёк, телефоны (их у меня сейчас три), банковские карточки, ноутбук. И самое главное – это штука серого цвета, которая вмещается у нас в голове – мозг.

О языковом барьере

На самом деле английский язык во всём мире знают где-то 2% жителей. Все остальные little bit его понимают. В Китае он вообще никому не нужен. Они удивляются, почему человек не знает китайский. Мой английский на самом деле плохой. Я могу с неанглоязычными людьми объясниться, потому что мы юзаем простые фразы. Когда я приехал в Америку, я их первое время вообще не понимал. Так что, если вы не знаете английский язык, это не повод оставаться дома. Но приятно знать английский, и это сейчас модно, по возможности учите этот язык. Я русский знаю, английский подтянул, свободно говорю по-турецки.

О том, как депортировали

Это было в Мьянме. Я там пробыл всего 7 дней. Я просто въехал в запретную для белых людей территорию, где выращивают опиум и другие наркотики. Там все вокруг ходят с автоматами, на дорогах стоят посты. Причём только 3–4 дня я был свободный, всё остальное время меня депортировали на такси, автобусе и в сопровождении полицейских скутеров. Я сбегал от них, они меня вереницей искали по всему городу, водили к мэру. Вписывали в гестхаусы и в гости в дом начальника полиции. Поили виски, напитками и холодной водой. За меня расплачивались, кормили в ресторанах. В конце концов подвели к тайской границе, поставили штамп и вытолкнули в Таиланд.

Об опасности велопутешествий

Элементарная мера безопасности на дорогах – зеркало заднего вида, которое просто иногда вытаскивает с того света. Не надо затыкать уши бананами, своей музыкой, потому что будет стрёмно умирать под эти звуки. Нужно слышать, что вокруг происходит, что происходит позади тебя, и мыслить наперёд, это как игра в шахматы.

Ситуаций, чтобы на меня кто-то из хулиганов нападал, серьёзных не было. Когда мне задают вопросы о безопасности, я просто отвечаю: "Ребята, я 4 месяца прожил в Камбодже". Это такая очень беспредельная страна. Сиануквиль – город, в котором я жил и где практически всех моих белых друзей грабили, сбивали со скутера, кого-то даже убивали. Девушек там любят привязывать к скутеру и покатать по асфальту.

О путешествиях в одиночку

Когда ты путешествуешь один – ты сам себе хозяин. Не нужно ни с кем советоваться. Иногда я путешествую с друзьями – с ними весело, но не всегда ты хозяин положения. Было бы хорошо путешествовать с девушкой, но с ней тоже иногда сложно. Я люблю быть хозяином своей жизни.

Об источниках дохода

У меня есть рекламный бизнес, велосипедный бизнес. Сейчас я продаю велосипеды, аксессуары оптом и в розницу. Плюс у меня есть спонсоры – это один велозавод. Они мои друзья. Я им когда-то сделал прибыль в несколько миллионов, и теперь им не страшно мне дать часть своего рекламного бюджета. Я зарабатываю на своём хобби, на своих путешествиях. Я могу зайти в интернет – посидеть там и мне оттуда денежка придёт.

О самой неординарной ситуации во время путешествий

В голову пришла история, которая произошла со мной в Стамбуле. Я запарковал свой велосипед и пошёл менять деньги. Всё время я посматривал на велосипед – на месте ли он. Когда мне протягивали деньги в банке – стоял. Начинаю считать деньги, после чего опять смотрю – велосипеда нет. Я выбегаю в шортиках, маечке, с паспортом и с деньгами. Я понимаю, что я в центре Стамбула в таком виде. Я понимаю, что велосипед нагруженный и я могу догнать. Смотрю направо – налево и вижу, что охранники просто перепарковали мой велосипед. Я им по-русски: "У меня душа в пятки ушла, что вы тут творите!" А они мне на своём что-то. Вообще, в моей жизни много было велосипедных приколов.

О велодвижении в Екатеринбурге

В России в разных городах велодвижение развивается по-своему. Москва, Питер – развиваются. В Екатеринбурге – также очень круто развивается, тем более, если сравнивать с тем, что было 5 лет назад. Чтобы велодвижение развивалось в России – нужна коммерциализация этого проекта. На собственной инициативе дальше фестиваля это не уходит. Должны быть велопарковки, велодорожки. Должна быть коммерческая часть проекта.

Из Екатеринбурга Евгений Рыбин поедет в родной Курган – там он планирует перезимовать, а затем продолжить свою кругосветку. В планах на следующий год – Турция, Алтай, Монголия, Пустыня Гоби, Пекин, Шанхай, Калифорния, Мексика, Гондурас и Панама, пишет Е1.

Однако, как признаётся Евгений, не всегда получается следовать плану.

– Иногда может свалиться какой-то ништяк. Или появится какая-то безумная идея. Например, Мьянма не была запланирована, но я решил съездить и посмотреть эту страну. Или захотел – поехал в Камбоджу, где остался на 4 месяца.

Фото: Артём УСТЮЖАНИН / Е1.RU; архив Евгения РЫБИНА

Пост от подписчика Тюмень, города, впечатление

Город, из которого хочется поскорее сбежать. Очень грязный, эта грязь повсюду, пыль, по приходу домой просто откашливаешь и высмаркиваешь ее в платочек. Очень некрасивый, с плохими дорогами и бездарной архитектурой. Отдельно стоит упомянуть эту точечную застройку города ставят "свечки" по 16 этажей, ни тротуаров ни парковочных мест, одна грязь и разбитые дороги. "Небоскребы", которыми так гордятся местные - безвкусные высотки и их всего две, почти все новые здания - убожество. Мой родной город Тюмень - Европа по сравнению со Свердловском. Очень зеленый, современный, чистый, местное население - добрые, отзывчивые люди.

Уральская столица расположилась в топ-100, получив низкие оценки по уровню ЖКХ и стоимости жизни. Портал Domofond провел опрос среди 300 крупнейших городов России: местные жители оценивали, насколько они довольны экологией, чистотой, услугами ЖКХ, соседями, транспортом и другими сферами жизни. 

Результаты исследования основаны на ответах 6187 жителей Екатеринбурга — уральская столица получила общую оценку 3,6 звезд, заняв 86 место в общем рейтинге среди городов России.

Первое, второе и третье место разделили Геленджик, Грозный и Салехард соотвественно

Самую высокую оценку Екатеринбург получил за магазины, из-за которых недавно вошел в топ-5 городов Европы по количеству торговых центров на человека.

Также составлен рейтинг лучших районов города — самым удобным признан Ленинский, а самым опасным (худший показатель безопасности) — Железнодорожный.

Если у вас еще нет аккаунта - .

После регистрации вы сможете:

  • комментировать новости
  • предлагать свои новости
  • настроить ленту так, что будут отображаться только актуальные для вас новости
НаверхТекст сообщения ну очень важный